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球閥種類及設計標準

一、波紋管減壓閥是由閥體、閥蓋、閥瓣、閥體密封圈、閥桿、波紋管、調節彈簧等零件組成,體腔進口組裝有閥瓣、閥體密封圈和輔彈簧,輔彈簧是保持閥瓣和閥體密封圈自動的密封,出口體腔組裝彈 球閥分類為內螺紋端球閥、承插焊端球閥、整體式球閥、對分式球閥、三體式球閥、整體側裝式球閥、整體上裝式球閥、固定球球閥、一件式球閥、兩件式球閥、帶保溫夾套球閥、金屬密封上裝式氣動球閥、油密封式固定式球閥、滑動閥座浮動式球閥、前閥座密封固定球閥、后閥座密封固定球、三體式固定球管線球閥、全焊接固定管線球閥、全焊接浮動球閥、螺旋桿式升降桿球閥、軌道球閥
    序號 名稱 結構優點 運用設計標準

    1 內螺紋端球閥、承插焊端球閥、整體式球閥、分式球閥
    1、流道:不縮徑或縮徑
    2、球支承方法:浮動(座支式) 
    3、防吹出閥桿結構
    4、如需要可設置防靜電、耐火結構
    5、連接端:內螺紋、承插焊、對焊(延長殼體) BS 5351-1986 
    ISO 7121-1986
    GB/T 12237-1989
    MSS-SP-72-1992
    JPI-7S-48-1999
    BS 5159-1982
    2 對夾式球閥、三體式球閥 對夾式 其余同序號1
    3 兩件對分式球閥</FONT></P>
    整體側裝式球閥
    1、流道:不縮徑或縮徑
    2、球支承方式:浮動(座支式)或固定(軸支式)
    3、防吹出閥桿結構 <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4、如需要可設置防靜電或耐火結構
    5、連接端:法蘭
    4 側裝球閥、
    整體上裝式球閥
    1、流道:全口徑或縮徑
    2、球支承方式:浮動(座支式)或固定(軸支式)
    3、防吹出閥桿結構
    4、滑動閥座或密封腔式球體
    5、如需要可設置防靜電或耐火結構 GB/T 12237-1989
    固定式球閥
    1、流道:全口徑
    2、球支承方式:固定(軸支式)
    3、殼體與上蓋連接:法蘭
    4、連接端:法蘭(RF、RTJ)、對焊
    5、防靜電、耐火結構 API 6D-2002
    一件式球閥
    1、流道:直通、縮徑
    2、殼體為鍛鋼或鑄鋼
    3、內螺紋壓緊閥座
    4、閥桿防吹出結構
    5、螺紋連接 GB/T 12237-1989
    7 兩件式球閥
    1、流道:全口徑或縮徑
    2、左、右殼體為鍛鋼或鑄鋼
    3、用內螺紋壓緊閥座
    4、閥桿防吹出結構
    5、螺紋連接 GB/T 12237-1989
    帶保溫夾套球閥
    1、流道:全口徑或縮徑
    2、殼體:用鍛鋼或鑄鋼
    3、浮動球:聚四氟乙烯閥座
    4、閥桿密封采用填料,用填料壓套和壓板壓緊密封
    5、法蘭結構
    6、殼體部位設有保溫夾套
    金屬密封上裝式氣動
    1、流道:全口徑或縮徑
    2、殼體、上蓋:用鉻鉬鋼鑄造
    3、中法蘭結構:螺栓連接
    4、中法蘭密封:采用密封環,閥座采用金屬
    5、密封面均對焊硬質合金
    6、法蘭結構 API 6D-2002
    GB/T 12237-1989
    API 608-1995
    油密封式固定球球閥
    1、流道:全口徑
    2、左、右殼體和球體采用鑄鋼或鍛鋼
    3、左、右殼體密封采用O形圈
    4、左、右殼體連接采用螺栓連接
    5、兩閥座密封圈處均設有注油嘴
    6、閥桿與球體采用鍵連接
    7、與管道連接采用焊接或法蘭結構
    8、密封圈采用聚四氟乙烯 API 6D-2002
    GB/T 12237-1989
    API 608-1995
    滑動閥座浮動式球閥
    1、流道:全口徑或縮徑
    2、左、右殼體均為鍛鋼或鑄鋼
    3、左、右殼體用螺栓連接,其密封用墊片密封
    4、左、右殼體放密封圈處均為5°斜面,閥座密封圈可在5°斜面上自由滑動
    5、閥桿采用填料密封
    6、殼體底部設調整螺桿也采用填料密封
    7、連接方式:法蘭結構 GB/T 12237-1989
    API 608-1995
    前閥座密封固定球閥
    1、流道:全口徑
    2、殼體、上蓋和球體采用鑄鋼或鍛鋼
    3、采用上裝式球閥殼體
    4、殼體上蓋采用螺栓連接
    5、采用浮動閥座、密封面采用聚四氟乙烯,閥座背后設有彈簧,前閥座臺肩經過精確計算,保證進口閥座密封比壓
    6、連接型式:法蘭結構、焊接